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太陽光発電システム及びV2H +日産リーフ40kwh
| お客様のご要望 | ネットからの問い合わせでした お客様の最初の提案希望の内容は下記のお問い合わせでした ■希望商材 太陽光 蓄電池 ■お客様の提案希望見積内容 ①長州産業(扱いがあれば) ②おすすめメーカー 国内メーカー優先 蓄電池は全負荷で ■電力会社：東北電力 ■電気代：高い時 40000円、安い時 25000円 ■きっかけ：他社の提案を聞いたことがきっかけ。価電気代：高い時 40000円、安い時 25000円 年間45万円以上 年々上がり続ける電気代を大幅に削減したい 年間45万円は負担が非常に大きい |
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施工事例データ
| 住所 | 岩手県一関市大東町猿沢 |
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| 施工箇所 | 太陽光発電システム ソーラーカーポート Ｖ２Ｈシステム 電気自動車 |
| 施工内容 | 省エネリフォーム 太陽光発電システム（ソーラーカーポート含む） Ｖ２Ｈシステム 新設工事 |
| 築年数 | 10年未満 |
| 使用商材 | カナディアンソーラー 19.785KWシステム+Ｖ２Ｈシステム ＋日産リーフ 車載型蓄電池容量40kwh+日産サクラ車載型蓄電池容量20kwh |
| ご提案内容 | なるべく電気代を削減したのに、今回お施主様が初めに提案を受けた他社様の提案ですと 当社で提案内容を拝見したところ 現在使用の電気代に対し太陽光パネルと蓄電池容量が全く足りてない提案でした お客様は 飛び込み営業の提案内容によって 太陽光と蓄電池で 電気代を大幅に削減しようと考えておりましたが、そもそも年間15,017kwhの消費電力量 東北電力様からの購入電気代が年間45,3123円に対し 母屋の屋根だけでは 発電量が全く足りておらず、発電容量をより多く発電させるため ソーラーカーポートを提案 太陽電池容量が母屋とソーラーカーポートをあわせて19.785ｋｗの積載を実現 年間発電量は消費電力を上回る20000kwh/年間発電量を実現いたしました しかも蓄電池に関しても 太陽光と蓄電池を設置して どのような結果を求めているかを ヒアリングしたところの内容、要望は 家庭用蓄電池では全く叶わないため 中古の電気自動車を利用し蓄電池として 家庭用蓄電池より安価で大容量の蓄電池として利用できることをお伝えし さらにCEV補助金というV2Hの補助金があることもお伝えし今回ご採用いただきました 今回CEV補助金（V2H充放電設備の導入補助金）624,000円+令和7年度 一関市住宅用新エネルギー設備導入促進費補助金10万円を利用 合計で724,000円の補助金を採択 利用できました 補助金はすべて当社が代行申請を行います 太陽光発電 ソーラーカーポート Ｖ２Ｈ 蓄電池 オール電化の事なら 岩手県一関市のスマート環境デザイン株式会社 スガワラ電気へお任せください |
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施工前はこちら
母屋太陽電池設置前の状況
ソーラーカーポート設置前の状況
Ｖ２Ｈ取り付け前の状況 既存車庫
スガワラ電気による施工中の様子
ソーラーカーポート組み立て中 積雪100cm 10度勾配仕様
ソーラーカーポート施工状況
カーポート基礎掘削状況 土間転圧後 捨てコンクリート板設置
ソーラーカーポート 位置だし 基礎コンクリート打設前の状況
ソーラーカーポート 梁 柱 組み立て中
V2H基礎 配筋状況 型枠施工状況
Ｖ２Ｈ基礎コンクリート打設
母屋 屋根 架台 太陽光パネル 取付中 取り付け状況
ソーラーカーポート （８８折板屋根） 屋根架台設置状況
ソーラーカーポート 積雪100cm仕様 10度勾配 太陽電池取り付け 太陽光パネル取り付け工事中
施工が完了しました
母屋及びソーラーカーポート 太陽電池取り付け後カナディアンソーラー 19.78ＫＷ設置
母屋 太陽電池設置
ソーラーカーポート 設置状況
ソーラーカーポート 屋根太陽光パネル取り付け状況
ニチコントライブリット蓄電シテム発電モニター表示状況
パワーコンディショナ取り付け状況
Ｖ２Ｈ取り付け状況
Ｖ２Ｈ取り付け 充放電確認 試運転状況
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